書き込むスレ。
何度目の走行でも構いません。ただ1日で160km以上走行したレポートをお願いします。
これから長距離に挑戦しようとする人へのアドバイスなどあればなおよし。
投稿テンプレ
【走行距離】
【走行経路】
【総所要時間】
【乗車時間】
【Ａｖ】
【車種、車名】
【日時】
【天候】
【感想】
注意事項
自転車板はIDが出ないためどこも荒れやすいです。不愉快な単語などは事前に
専用ブラウザでNGワード登録しておきましょう。
Aveは書いても書かなくても自由です。
書かなかった人にＡｖを聞くのは止めて下さい。
前スレ
【100マイル】ロングライドレポート【160km以上】
http://schiphol.2ch.net/test/read.cgi/bicycle/1255056607/
ロングライドに出かけよう・その８
http://schiphol.2ch.net/test/read.cgi/bicycle/1271951083/
はじめての100km 6チャレンジ目
http://schiphol.2ch.net/test/read.cgi/bicycle/1269102012/
最高で120kmだったからいつかは挑戦してみるかな
補給とらないと
しんどく感じる
途中で脇水汲めば0円ロングが楽しめる
どうしようもないから湧水は汲まないよ派。
普通は汲まないだろｗ
で、どうだったのよ
|＼∧∧∧
／⌒⌒""ヘ ＜ お て
／ ／/ｌｌV)ﾉ( ( （ ＜ し め
‐l／`i ＼ ( l lﾍ!､_,.､_ﾍlﾍl ＜ え ｌ
/| α ＿ l､ ﾚ ,ﾆ､～',ﾆ、 iii＜ て
＿ ＿∠＿ ｲ､ｌ l l 0 l l 0 l ||＜ や に
∠ （＿ （ >l `=/i `=ｲ ＜ ん は
＿_）. | （ (||ii lliiii-ii)ハllii ＜ ね
//// l､__ノ )ﾍｌ">ｴエエｴ77/ヽ＜ l
oooo ＿＿ ( ﾍll l lllllllllllllllll l ｌ ii(∠ !!!
／ ｌｌ/| l l⌒⌒ヽl l l iii ) |／∨∨∨
ヽ、 (/|. l |┬┬i/// ii__(/V(/
/ｲ/ ﾍ;ｔ元=//／
ﾍﾚヽiiiii||||iiiiii/
そんなこと言わずに先っちょだけでも、ね？
先週末はフランスから来たワーグナー君と前橋→日光を走りました、レポートはまた後ほどうｐします。
ロードじゃなくて、クロスバイクなんだけど無謀かなぁ
桜木町から北鎌倉経由でいったい何キロはしるのだろう
wktk
>>19
前スレの318に似たルートのレポがあるので参考になるのでは
べつに無謀ってことはないだろ。ルートを選ばないと車が多そうではあるが。
気をつけて楽しんできてね。日焼け止めも忘れずにね！
テンプレに【タイトル】追加しませんか？
【タイトル】荒川下流センチュリーライド
【走行距離】161.6km
【走行経路】荒川緊急用河川敷道路を中心に若洲～笹目橋間の往復
【総所要時間】7:14
【乗車時間】6:33
【Ａｖ】24.4km/h
【車種、車名】アルミロード
【日時】2010 4/26 8:30-15:44
【天候】晴れ後曇り
【感想】久しぶりに荒川下流で100マイル走ってみました。
判りやすいコースでup/downもほとんど無いので、初心者向き。
初めて100マイルにチャレンジする人にお勧め。
平日の荒川は空いているので、歩行者や車止めに注意すればスカイツリーを見ながらノンビリ走れます。
コースの概要はこんな感じ。
http://ime.nu/tokyo-cycling.web.infoseek.co.jp/pdf/2009A.pdf
今回は休憩2回で、燃料補給の35分とトイレ＆着替えの5分。
休憩の取り方はちょっと見直した方が良さそう。
水分補給は1.5L程。河川敷道路脇や土手には自販機類は無いので注意。
トイレや水道は点在していて困らない。
いい加減にしろ！ポエム！！！
お前がいい加減にしろよ・・・。
ヘンタイさんも粘着が付いて人気者だね
ホントはヘンタイさんにキスしてもらいたんだろ？
試しに頼んでみたらどうだ
俺も粘着されるほどインパクトのある走りをしてえ
嫌いじゃないぜ
去年MERIDA T1で行ってきた。東照宮辺りまでは坂も大してキツくない全然余裕。
帰りは道に迷って300kmも走っちゃったよ。今でも俺の1日の最長不踏距離。
でも勝沼行って帰った時(大垂水峠、笹子峠越え240km)より楽だったよ。
日光では湯波蕎麦大盛りオヌヌメ。間違っても天ぷら蕎麦とか油っぽい物食うなよ。
２スレ目初レポ乙。
【タイトル】のテンプレ追加は良いと思う。
【走行距離】 320.46 km
【走行経路】 練馬-川越-[荒川CR]-吹上-本庄-[利根川CR]-前橋=[上電]=赤城-[R122]-日光-鹿沼-栃木-佐野-館林-行田-[武蔵水路]-糠田橋-[荒川CR]-志木-練馬
【総所要時間】 30h08m
【乗車時間】 16h21m52s
【平均時速】 10.6km/h
【Ave.】 19.6km/h
【車種、車名】 SURLY Cross-Check
【日時】 2010/04/25 00:08 ～2010/04/26 06:18
【天候】 晴
金精道路を越えるのは無理と判り、「日光まで平地を廻っていくべきか？」と相談されたので
それなら一緒に走るか！ってことで前橋から日光まで行くことにした。未明は冷え込むが朝からは
暖かくなるとの予報だったので軽装で出発、しかしやはり寒い、川越からは多分４℃位、こりゃ冬だ罠。
レインウェアまで着込んでつま先にはカイロでなんとか走る、利根川に出て陽が上がって来ると暖かい、
ＣＲでワーグナー君発見、無事合流。サイクリングにも慣れたので不用品を減らし４サイド→２サイドになり
劇的に軽くなったところで出発。赤城駅までは街中を避け上電で移動、Ｒ１２２を登る。天気は最高、
日本の道を走るのにも慣れてきて危なげのない走り、少し膝が痛いらしいが力強く走り草木湖に到着。
静かな足尾の町を抜けコンビニでランチ、“ベントーＢＯＸ”を平らげ日足トンネルに着いた、達成感は大きかったみたいだ。
後は下るだけ、あっという間に日光市街に到着。ゆばディナーを一緒に食べてお別れした。
日光からは栃木市までずっと下り基調、延々続く杉並木の道を走るのは気分がいい。がしかしだんだん眠くなってきて
佐野、館林ときたところで道の駅で仮眠。再スタートするがまだ眠い上に寒い、いつものことながら行田は寒い、
冷たい北風を防いでくれそうなベンチを見つけ再び仮眠後、荒川CRを下ると夜明け前に河原に霧が立ち込め
幻想的な風景を見て帰宅、久々に家から出て家に帰った、ちょっと満足。
ルート図・他
http://ime.nu/img.wazamono.jp/bicycle/futaba.php?res=6140
マジでうぜーなこいつ
彼より走ってみたら？写真付きでレポまってるぜ(笑)
>ｓage
とかウザいし
レス㌧
ヘンタイさんようなのレポばかりだと敷居が高い人もいそうなので、1個目のレポは軽めのにしてみました。
そういえば【平均時速】（走行距離÷乗車時間）も追加するんでしたっけ？
100kmでいいから走ってみな
>>31
乙です。
レポート、面白く拝見しましたが、行頭の空白整形は無い方が読み易いと思います。
次回も楽しみにしています。
自販機やトイレの報告、参考になります
>>31
ワーグナー君荷物減りましたね
夜景も美しい
水分不足
>>30
おつした
人と走る場合通常とは違う走りになると思うのですが
その点はどんな感じでしたか
ご愛読ﾄﾝｸｽ、都合が合えば今度は箱根に行こうぜ、と言ってるのでまたレポするよ。
>>44
一人で走っているのと違って一緒に走ると退屈しなくていいから楽しい、
今回の場合は彼がキャンピング車でこちらはのんびり走っただけだったから
景色も楽しめて、ホント“ロングライド風味のツーリング”でした。
以前に別の人達と走ったときには先頭交代のメリットはすごく大きいと実感した、
のんびり走っているつもりでも一人では絶対無理なAve.が出る、走りや休憩のペースを
あわせるのに気を使うが、ソロとは違う旅の楽しみがあるね。
>ｓａｇｅ
とかウザいし
この程度なら専ブラ使えば皆幸せになれると思うんだが
>ｓａｇｅ
とかウザいし
往復だから片道一時間。
とりあえずまだ補給とか考えなくていい状況。
折り返し地点あたり500mlペット買ってるけどね。
現役って、、、こんなスレで選手気取りかよｗｗｗ
【走行距離】226.9km
【走行経路】荒川緊急用河川敷道路→荒川CR→比企自転車道→物見山→比企自転車道→荒川CR→熊谷大橋→河口
【総所要時間】13:09
【乗車時間】9:45
【平均時速】 17.2km/h
【Ａｖ】23.2km/h
【Av.CAD】81rpm
【カロリ消費量】5,900kcal
【車種、車名】アルミロード
【日時】2010 4/30 6:00-19:09
【天候】晴れ時々曇り
【感想】荒川河口～熊谷大橋の往復に比企自転車道の往復を足して物見山へ行ってきました。
先日の荒川下流センチュリーライドよりも、ちょっと難易度の高いコースになります。
荒川下流からノンビリ北上。ホンダエアポートの先、松永橋の手前で比企自転車道(川島こども動物自然公園自転車道)に移る。
この自転車道は初めてだったけど、案内や路面に矢印があるので親切。
ただ、一般道と交差がわりとあるので、スピードは出しにくい。
途中にコンビニが何件もあるので補給は楽そう。
荒川寄りの部分は未舗装なので一般道を利用するのがベター。
終点の子ども動物自然公園には30分程で到着。
そのまま物見山を目指して上り始める。
と思ったら道路はすぐに頂上。(標高135mだからしょうがない。)
噂に聞いていた周回コースを試すも曲がるところを間違えてオーバーラン。
上ったり下ったりウロウロと楽しめました。
比企自転車道を戻って、荒川CRへ。
北上して、JAくまがや ふれあいセンター大里店で昼飯。
CRを熊谷大橋まで走って、橋を渡って折り返しです。
<続く>
帰りの楽しみは榎本牧場での手作りジェラート。
暖かかったので丁度良かったです。（真冬に外のベンチで食べるのはちょっと辛い。）
次は都市農業公園の売店で燃料補給と思ったけど、営業時間に間に合わずにベンチで小休止。
その後、河口に向かうけど、6m/secの向かい風でペースは落ちる一方。(河口近くはたいてい風が強いです。)
河口でライトを装備し、北上して往復完了。
比企自転車道
http://ime.nu/www.cyclesports.jp/jitenshado/023/index.html
JAくまがや ふれあいセンター大里店
http://ime.nu/kokusan-marukajiri.net/pub/ja_shop_14036.html
榎本牧場
http://ime.nu/www.os.rim.or.jp/~enomoto/
都市農業公園
http://ime.nu/www.kankyo-kan.or.jp/park/park.htm
いよいよゴールデンウィークです。
安全運転でお楽しみください。
乙でした。
丁寧なレポ参考になります。
15㎞くらい足りねぇから、
近所クルクル走ってた。
200.2㎞。
大したことねぇな。
しょぼいな。
レス㌧
拙いレポートですいません
荒川沿いは普段走っていると言う事もあって、詳細は略しちゃってます
もし走る時には、荒川の上流スレや分家で話しを聞いてみると良いですよ
最新のコース状況を入手できますから
【走行距離】213.7km
【走行経路】東京都大田区～荒川CR～熊谷(往復)
【総所要時間】16時間25分
【乗車時間】11時間0分
【平均時速】13km/h
【Ａｖ】19km/h
【車種、車名】Salsa La Cruz
【日時】2010 5/2 4:25-20:51
【天候】晴れ
【感想】前スレで箱ティッシュ持って夜中に江戸川CR走って速攻で足がつった者です。
前回、初100マイルだったので今回は初200kmを目標にしました。
海岸通り、新大橋通りを経由して荒川へ。
ちょうど夜が明け始めたころに着く。
広く快適な道だがやや向かい風なので、調子に乗らずに程々のペースで。
しかし、しばらく行くとあまり具合の良くないダートが始まりもう少し行くとダートの上に鉄板が敷かれている。
ブロックタイヤ舐めんなと構わず突き進むと、何か後輪に硬いものでたたかれたような感触が… パンクしたorz
初めての出先でのパンクで一気にテンション急降下。
なんとかチューブの交換をする。すると何故かテンション急上昇。ペースも急上昇。そしてばてた。
少し長めの休憩をとり復活。熊谷辺りでサイコン見ると、100kmを少し超えていた。
これ以上行くと帰りが遅くなりそうなので戻る事にする。日差しが強い。
しばらく走っていると頭痛がしてくる。休憩してると若干の吐き気が。カロリーメイトも喉を通らない。
軽い熱中症っぽい。携帯しているデコデコクールをデコに貼りコンビニを探しゼリーを食べる。なんとか呑み込めた。
あと、何故か帰りも向かい風。それもやや強め。ペースも上がらず休憩回数も増えた。
なんとか無事に戻れたけど、後半は楽しめなかった。
今回も距離を目標に走ったわけですが、終わった後の達成感はあっても途中を楽しめていない気がしました。
普段、あまり乗る時間がないこともあるのですが
このスレの方たちのように200km、300kmを楽しく走破できるようになる気がしません。
なので、距離を目標にするのはこの辺にして、これからは100km前後の距離で無理のないサイクリングを楽しもうと思いました。
あと、箱ティッシュは結局今回も持って行きました。荷物がどうしても減りません。
お疲れ様
今日の荒川は混雑してましたね。
ちゃんと給水してますか？
熱中症は怖いよ～。
長距離を走る時は何か目的を設定しといた方が楽しめますよ。
○○で△△を食べるとか、□□を見るとか。
ストイックに距離を延ばしたり、時間を縮めるのも面白いけど、楽じゃないです。
乙でした。
http://ime.nu/weather.yahoo.co.jp/weather/jp/11/4320/11202.html
このあたりをチェックするとわかるけど、今の時期は昼頃を境に風向きが北西から南東に変わる
この傾向はほぼ毎日変わらないので、走る方向を変えるか又はなるべく風の弱い日を選ぶしかない
大田区からだと南東へ向かうのは無理があるけど、房総半島へ行った方が比較的風では困らないんじゃないかな
やすゆきよ
テンプレ使え
天気も持ちそうだし、レポート楽しみに読んでおります。
>>64
お疲れした、ジツは私も荒川走ってました、といってもロングライドではなく初心者連れて
秋ヶ瀬inで榎本まで行ってジェラート喰って帰ってきただけですが。
＞今回も距離を目標に走ったわけですが、終わった後の達成感はあっても途中を楽しめていない気がしました。
私もコース設定をするときにともすると「距離を追い求める」時期がありましたが、それを優先すると楽しめない
ような気がして考え直す、なんてことがよくありました。一旦セットバックして楽しみを重ねていくとその内
だんだんと距離が伸びていくと思いますよ、誰かの様にそれが止まらなくなるとどんなハンドル名にしても
川´･_o･)＜ヘンタイ・・・ としか呼んでもらえなくなったりしますがwww
>65
今日は人多かったですね、下流ならまだしも上流であんなに次から次へとスポーツサイクルに乗った人を
見るのは初めてです、「何故ロードバイクブームは終わったのか？Part3」みたいなスレもありますが
いえいえどうしてブームが今まさに来ているのを実感しました。
平野を選んで走っても境目は低い山
少し登って倍ぐらい空走を繰り返すとむなしくなる
荒川沿いなんかは平坦続きなので、LSDには良いですよ。
冬場は10m/secの風が吹いて、見えない山が出現したりしますが。
>>68
どこかでお会いしてるかも。
高そうなバイクが結構走ってましたね。
昨日は吉見の道の駅まで昼飯を食いに言っただけなのでレポートしませんでした。(130kmくらいでしたし)
http://ime.nu/www.ichigonosato.com/
榎本も混んでましたよね。
初心者さんは満足して帰りましたか？
http://ime.nu/sakuratan.ddo.jp/imgboard/img-box/img20100502203608.jpg
私も今日は初心者連れて彩湖に行ってきます。
お疲れさまです。
レポ面白く読みました。
自分もロングライド終わった直後はもうとうぶん自転車乗らねーってなりますが
疲れがとれるとまた遠くに行きたくなります。
CRをちょっとだけ外れてみることをお勧めします。
全然知らない土地を自転車で訪れる楽しさ、
街の風情、自然の壮大な景観、現地のうまいもの、思いがけない出会いがあるはずです。
あれは寄りつく人が多いわけだ
荒川人多かったですね。
帰りの河口付近でサッカーボール模様のゴムボールの直撃を受けました。
熱中症のような感じだったと思うのですが
日陰で休んでいてもなかなか症状が良くならなくて怖かったです。
水分はたっぷりとっておいたはずなのですが…
全行程で2回しかおしっこが出なかったのですが、まだ水分足りませんかね？
>>66
房総半島ですか…
東京湾一週スレは面白そうだなと思っています。
>>68
はい、しばらくはコンセプトを変えていこうと思います。
クルマで少し遠くに運んでから乗ってもいいかななんて考えています。
>>69
少し長い距離乗り始めて間もない私はまだ楽しいですよ。
前半の都内は、知っている道路や電車の路線をくぐったりするのが思い白かったです。
外環まで来ちゃった俺すげーって。そして帰って地図見て意外と外環ちけーってなりました。
後半はのどかな光景見ながらのんびり走っているだけで楽しいです。但し往路に限りました。
>>72
そうですね、そろそろCRメインのコースにこだわる必要もないですね。
今回もCR外れて道に迷ったり、往路でパンクしたダートを避けるためにで
少し一般道を走ったのですが、意外と快適でした。
クルマのドライバーさん達も思ったよりやさしかったです。
そして何よりもコースの自由度が格段に違いますもんね。
あと、一般道を走っていると何故かCRの時より若干ペースが上がる気がするのですが
気のせいですかね？
次の遠出はお盆休みかなぁ
お休みはありませんです…。または雨。
【走行経路】 多摩市-県道517-県道35-都留-県道705-宝の山ふれあいの里-折り返し
【総所要時間】 10h
【乗車時間】 8h07m
【Ａｖ】 19.1km/h
【車種、車名】 GT ZR
【日時】 5/4
【天候】晴れ
【感想】5月だというのにやたら暑く熱中症ぎみでつらかった。
津久井あたりの排ガス、排熱もキツかった。
県道35でスポルティーフ乗りと抜きつ抜かれつ。
体を冷ますために休む度追いつかれ、走り出すと追い抜くというのを延々30km。
最後抜いたときもう追いつかれないなと思っていたら1年ぶりに後輪がパンク、
修理してたら抜かされた。何か不思議。
え？距離が100マイル切ってるって？
林道が目的地手前3kmでゲート封鎖されてたんだよ～
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一般道の方が速くなるのは普通だよ
まずは車が流れてることのドラフティング効果があるし
道の舗装が車が通る前提の道とそうでないところで質がかなり違う
国道と県道でもアスファルトの厚みが違うけど基本自転車だけって道は層が薄いから
ま、主要な幹線道路の方が走りやすいってことだけど
現実には路駐や渋滞とかの状況次第なのは言うまでもない、あとオーバーペースにも気を付けて
乙です。
ゲート封鎖残念でしたね。
是非リベンジしてください。
県道35ってのぼりきつそうだね
おつかれさま
なるほど、そういうものですか。
確かに早朝の新大橋通りは走りやすかったです。クルマ少なかったし。
クルマの多いところにあたってしまうと、>>77さんのようにきつそうですね。
CRだけで200kmとか俺は無理
じゃあ30km.hくらいのゆっくりペースでいいんで16時間ばかし走ってきて戴けますか
相手にしないの
天気は良かったけど人や車が多すぎて出かけ難かったか？
でも200kmだから100マイル越えちゃってるんだよね
シングルの俺はGW中で400マイル程走った
100マイル/dayを超えてる日もあるけど、レポートするような内容でもないしな
【走行距離】214.15km
【走行経路】国道488号起点上平良交差点～終点横田町交差点を往復
【総所要時間】だいたい12時間くらい
【乗車時間】10h11m22s
【車種、車名】ルイガノCR22
【日時】2010/04/25
【天候】晴れ
【感想】
実家に帰省したついでにアタック
地元も地元の道なのだけど、国道だと知ったのは広島を出た後だったりする
スタートから七曲峠を越える8km先までずっとヒルクライム
ところどころで道幅が広く勾配も緩い道を通るも、
すぐに第２山岳もみのき森林公園、第３山岳島根県境ととにかく山岳が続く
どの山岳も道幅が狭く、湧水やに落石の散らばる道はどこの林道だろうと疑う程
の酷な道
おにぎりが無ければどう考えても林道としか思えない道をもくもくと走る
島根県に入った辺りでパンクし、引き返す事も頭によぎったが気合いで続行
危険すぎて徐行するしかない匹見の下り、
向かい風に遮られてペースの上がらない益田の川沿いの道を経て、
漸く終点の横田町に到着
近くのローソンで昼食を採り、輪行で帰ろうとサドルバッグに手をやった矢先
いまさら気付く驚愕の事実
輪行袋忘れたorz
一番ショートカットできる道は…国道488号
復路は気合というか根性というか、あまりに辛くて記憶が曖昧なんで書けないで
す
皆も忘れ物には気をつけて
【タイトル】東京－青森 国道４号コンプ＋蔵王を登る
【走行距離】5/１ 229ｋｍ 6：30日本橋４号起点-宇都宮-那須温泉-４号に戻る－新白河 泊
5/2 238ｋｍ 新白河-蔵王御釜入り口-遠刈田温泉－４号に戻る－仙台 泊
5/3 201ｋｍ 仙台-中尊寺金色堂観光-盛岡 泊
5/4 219ｋｍ 盛岡－浅虫温泉－青森県庁前４号終点20：30 泊
5/5 8ｋｍ 青森散策-輪行－埼玉県東部の自宅へ
【Ａｖ】5/1 22ｋｍ 5/2 20.4ｋｍ 5/3 24.5 5/4不明
【車種、車名】フルカーボンロード＋ヒルクラ向けホイール
【天候】おおむね晴れ 蔵王ふもとで一時雨
【感想】５／１矢板から那須までは１車線で自転車通行部ほぼなし危険。歩道を徐行する。
那須岳クライムは時間的に温泉に入れなくなるため殺生石まで。
5/2蔵王アタック直前、遠刈田で雨で２０分思案しあきらめかけたところ止んだので、登る。両脇の雪の壁
が10ｍ？近くあり壮観。ただ非常にきつかった。ｐｍ５時からのスーパーダウンヒルは貸切状態サイコー。仙台でお約束の牛タン。
5/3盛岡までとろめのアップダウンが続く。延々と同じような風景。ヤマダ電機、吉野家、幸楽苑・・チェーン店ばかりで変化がなく
滅入る。盛岡では夜の○○街へＧＯ。ぼったくられるｗ
5/4これまた延々とアップダウンと同じ風景。嫌になる。しかし、青森に入ると寂れた味のある風景。青森県庁前20：30遂に4号終点。
駅前地帯も場末感が素晴らしい。寂れまくり。そしてさいはての最危険地帯へ潜入。結果は自身で行ってみてくれ。
5/5青森駅付近散策。出店で焼きホタテを食す。プライス100円ｗ
孤独なソロツーリングだがビジネスに活用できるナマの地方都市の空気・経済感を吸収出来た。もう行かないと思うけどｗ
【その他】装備は今回も少々無謀な一張羅の自作軽量カーボン車+軽量ホイル。スポーク予備、予備タイヤも1本携行。今回は２灯。
シートポストキャリア・ダイナパック・リクセン等は付け根が信用できないので、トピークサドルバックＬ＋１５Ｌ無名軽量リュックを背負う。
おしまい
これでご飯３杯はいける
まで読んだ
ｽｹﾞｰ
まで読んだ。
楽しいレポートを乙です。
荷物は最小限だろうと思うけど、夜の○○街へは、まさかレーパン＋
ビンディングシューズで行ったのか？ｗ
「こ、これを履いて踏んでください！」
今回は半パン、超軽量サンダル、上着もって行ったが、普段はレーパンでむしろ
もっこりを魅せつけていることが多い。オムツはいてるの～ｗと好感度もアップ。
今日は荒サイ、葛西、江戸サイを133ｋｍ走ったが、なんと２回も野球の球が
腕と、足に直撃したｗ
> オムツはいてるの～ｗと好感度もアップ
この変態めっ！ｗ
おもしえろいから、コテハンつけてもつけなくてもいいんで
夜のロングライド？レポートも、どっかで書いてくれｗ
センス０点くん
なかなかハードそうな行程ですなあ
自分も輪行袋忘れたことがあるけどあれは泣けるｗ
>>96
900km走ったあげく地方の盛り場でぼったくられる
まさに男の中の男ですな
駅に到着し輪行で帰るんでシャワー浴びたいからヘルス探した、
って友人を思い出した。
色々と気をつけてがんばってくださいｗ
ソープランドって結構ハダカで寒かったりするじゃん
そんなヘルスだのソープだのｗ 本当に単なるお酒だけですぜ。
ところで、ほかにロングライド報告は無いのかい？
川崎の堀之内で店先にピナレロが止まっていたのを思い出した。
確か総額で５万オーバーの店だったと思う。
意図的なミスリードにしか見えねーよｗ
【走行距離】200.1km
【走行経路】多摩市-多摩サイ-青梅-軍畑-山伏峠-秩父-国道299-志賀坂峠
-上野村-国道462-県道22-上里村-（輪行）
【総所要時間】12h
【乗車時間】9h32m
【Ａｖ】20.9km/h
【車種、車名】GT ZR
【日時】5/8 05:30-17:30
【天候】晴れ一時曇り
【感想】前々から憧れだった峠の一つ十石峠目指して出走。
秩父まではいつもの走りなれた道を快適に走行。
秩父で昼食と補給。駅前の見晴亭という料理屋で食べたところ
自転車ということでミニライス奢ってくれた。ワンタン麺もうまかった。感謝感謝。
志賀坂峠手前で気温が上がってきてやや辛かったものの
峠に入ると木陰もあり、傾斜も緩く、楽しく走れた。
上野村は景観抜群で魅力的な場所だった。
そしていよいよ十石峠…のはずだったが塩沢峠との分岐点に
「佐久穂（十石峠）３５km」の標識を発見。えっ、15kmくらいじゃないのかと
思い地図をみるとやはり20km以下に見えたのだが、こんな山奥で黄昏るわけにも
いかないので諦めて帰ってきた。
国道462-県道22はひたすら下りで3時間ほどで高崎線の駅についた。
電車内では汗臭い俺の隣に無理やり女の子二人を座らせた男子学生
（しかも自分は一番遠いところに座った）がありがちな説法（俺は高校時代音楽で
飯を食うことしか眼中になかった）を延々と1時間も続けウザかった。
あと今ネットで確かめたら分岐から峠まではやっぱり16kmくらいだった。ちくしょう。
乙です。
標識トラップは残念でしたね。
リベンジ報告まってるよ。
標識表記はなんでそうなったんかね
なにはともあれ乙
どうも佐久穂（十石峠）というのは十国峠を通って佐久穂町中心部まで
35kmということだったようです。
十国峠は佐久穂町の端っこなのでいかにも峠までの距離を書いてあるようにみえるのですが。
峠を示す看板はこれともう一枚くらいしかなかったのでつい騙されました。
そのうち佐久に抜けるルートでチャレンジします。
かさばるの承知でSPD-SL履いて、移動時用のシューズ別にリュックに入れてるんだけど流石にかさばる
トゥークリップ？ SPD-SLで輪行強行？ それともSPD？
同じ事悩んだあげくいつも履いてるSPD-SL+カバーにした
最初は移動用の靴かサンダルと思ったが荷物になるし
道中ほとんど自転車で駅での移動だけだと思ったからやめた
ただし大きな荷物もって転ぶんだり滑ったりが心配だったんで
カバーだけは持って行った
そこでネオプレーンルームシューズを丸めてサドルバッグに押し込んで必要なときは履いてる。
ワークマンで600円とお手ごろ価格、軽くて嵩張らない、足も楽なので割と良い。
別にそれで長距離歩く訳じゃない、自転車しまった後なら電車内、ホームと精々駅周辺くらいだし。
それきり取ってクリートの下に貼って使い捨てでもいいかなと思った